Il fut une époque ou pour bénéficier d'une voiture confort, fonctionnelle et performante, il fallait acheter trois voitures différentes. L'Audi e-Tron GT domine pourtant dans ces trois segments à elle seule et ses compétences s'étendent bien plus loin encore.
L'Audi e-Tron GT est le genre de voiture qui s'améliore à une vitesse effrénée. Dès que la marque développe une nouvelle technologie, sa berline en profite. Pour 2025, l'e-Tron GT bénéficie d'une plus grande autonomie grâce à optimisation des composants de la batterie. Cela permet également des recharges plus rapides et plus de puissance. On peut donc dire qu'elle y gagne à tous les niveaux, et ce, au grand plaisir des consommateurs.
Le constructeur allemand s'est aussi permis d'ajouter une version de performance encore plus extrême pour 2025. Cette dernière est capable de faire mordre la poussière à bien des voitures exotiques.
Gamme et prix
L'Audi e-tron GT est loin de convenir à tous les budgets puisqu'il s'agit d'un modèle d'exception. La berline du constructeur allemand affiche donc un prix de départ de 166 900 $ dans sa version d'entrée de gamme. Il y a également une version Exclusive Edition Quattro à 182 190 $ qui propose une allure plus stylée. On passe ensuite à la version RS-GT Performance dont le prix de départ s'élève à 224 330 $. On peut facilement faire grimper le prix au-delà des 250 000 $ si on se laisse emporter dans le ivre d'options. En même temps, c'est le genre de voiture avec laquelle on ne veut pas faire de compromis alors autant choisir toutes les options qui vous plaisent.
Catégorie et compétition
L'Audi e-Tron GT 2025 fait partie de l'élite des berlines de luxe de performance. C'est une voiture qui se distingue par sa grande élégance et sa qualité de fabrication. Elle n'est peut-être pas aussi spacieuse que la majorité de ses rivales, mais elle est certainement plus plaisante à conduire.
Rivales : BMW i7, Lucid Air, Mercedes-Benz EQS, Porsche Taycan, Tesla Model S
Design et technologies
L'Audi e-Tron GT est une jolie voiture, mais sa beauté est presque scientifique. Ses proportions sont idéales et ses formes ont été savamment étudiées. C'est aussi l'une des rares berlines qui ressemble vraiment à un coupé sport. Audi a aussi fait un excellent travail au niveau des choix de couleurs et des jantes.
L'habitacle de la berline allemande est tout simplement parfait. La technologie est à l'avant-plan et la qualité des matériaux est supérieure à la moyenne. On ressent vraiment qu'on se trouve dans un produit haut de gamme et évolué.
L'Audi e-Tron GT 2025 est l'une des voitures les plus avancées sur le marché en termes de technologies. Sa suspension active est tout simplement incroyable et je ne vous parle même pas de l'efficacité des technologies d'aide à la conduite. Ses écrans sont clairs et très agréables à l'œil.
Performances
Cette année, l'Audi e-Tron GT propose deux options sur le plan mécanique à commencer par la version S-GT. Cette dernière affiche une puissance totale de 583 chevaux, ce qui peut être porté à 671 chevaux avec le mode Boost. On parle d'un 0-100 en moins de 3,4 secondes. Toutefois, la véritable performance ici, c'est l'autonomie puisque cette mécanique permet à la berline allemande de parcourir une distance de 483 km avec une charge complète. Cette prouesse est rendue possible grâce au bloc-batterie d'une capacité de 105 kWh qu'on retrouve d'ailleurs dans toutes les versions de l'e-Tron GT. Finalement, il y a la nouvelle version RS-GT Performance qui développe 738 chevaux et 912 chevaux avec la mode Boost. Cette dernière est capable d'abattre le 0 à 100 km/h en moins de 2,5 secondes.
Les points faibles
Le prix grimpe rapidement d'une version à l'autre.
Les points forts
C'est une voiture de luxe et de prestige tout ce qu'il y a de plus respectable. Elle affiche une autonomie supérieure à la moyenne et ses performances sont à couper le souffle. L'Audi e-Tron GT 2025 ne manque également pas de faire tourner les têtes sur son passage.
Élément signature
L'Audi e-Tron GT est ce que toutes les voitures électriques devraient être. Elle tire profit de tous les avantages de l'électrification en plus d'être une jolie berline sportive de luxe.
Le mot de la fin
Je vais être parfaitement honnête avec vous. Je ne suis pas un grand adepte de voiture électrique en général. Néanmoins, il y a des exceptions à la règle comme c'est le cas avec l'Audi e-Tron GT. Disons que cette dernière a de gros arguments en sa faveur et c'est ce qui me fait peur en réalité. Voyez-vous, à l'heure actuelle, c'est assez facile de critiquer la majorité des voitures électriques sur de nombreux points. En ce qui concerne la berline sportive du constructeur allemand, j'ai du mal à faire autre chose que l'apprécier et c'est tout là le problème. Il s'agit de l'une des rares voitures électriques qu'on veut conduire pour autre chose que le simple fait qu'elle soit électrique et c'est ce qui la rend aussi spéciale.
Jean-Sébastien Poudrier