Kia EV9 2026 : familial et électrique

Les véhicules électriques sont de plus en plus populaires, c'est un fait, mais il y a des catégories dans lesquelles on manque cruellement de diversité. On retrouve plusieurs modèles compacts, luxueux et sportifs, mais il n'y a que très peu d'options lorsqu'il est question d'un véhicule capable de répondre aux besoins des grandes familles. Kia, qui est très à l'écoute de sa clientèle, est l'un des premiers constructeurs à s'être imposé dans le segment avec l'EV9.

Le VUS 100 % électrique du constructeur coréen est spacieux, très confortable et il ne manque de rien en matière de technologies. Son expérience générale est très agréable et même luxueuse dans les versions hautes de gamme. Il offre aussi une conduite étonnamment dynamique pour un véhicule de son gabarit, surtout avec la nouvelle version GT. De plus, le modèle est désormais compatible avec le système de recharge NACS, ce qui donne accès aux Superchargeurs de Tesla.

Gamme et prix

La gamme du Kia EV9 se compose de quatre versions à commencer par le modèle Light qui débute à 62 513 $ avec les frais de transport et de préparation. Inutile de vous dire qu'on est loin d'un véhicule bas de gamme ici même s'il s'agit de la version de base. Cette dernière propose des jantes de 19 pouces, des technologies d'aide à la conduite très avancées ainsi qu'une finition raffinée. Pour 3 000 $ de plus, vous avez accès à la version Wind qui propose une batterie de grande capacité. Cela conclut donc pour les versions à rouage à propulsion. On passe aux versions à rouage intégral avec la version Land dont le prix de départ s'élève à 67 513 $. Finalement, c'est la toute nouvelle version GT qui trône au sommet de la gamme avec un prix de départ de 87 813 $. Oui, c'est une marche assez haute, mais on tombe dans une tout autre catégorie de véhicule ici. Disons simplement que le Kia EV9 GT a la capacité de faire mordre la poussière à de nombreuses voitures dites sportives.

Catégorie et compétition

Avant l'arrivée du IONIQ 9, le Kia EV9 était le seul modèle sérieux dans le segment des grands véhicules électriques. Toutefois, il reste la référence dans sa catégorie avec son concept unique, mais surtout parce qu'il est capable de répondre aux besoins ainsi qu'aux caprices de toute la famille.

Rivaux : Hyundai IONIQ 9, Vinfast VF9, Volkswagen ID. Buzz

Design et technologies

Je dois dire que le design du Kia EV9 me plaît beaucoup. Son allure carrée et robuste en fait un modèle très imposant sur la route et les designers ont réussi à intégrer un éclairage très moderne à tout ça. Bref, c'est un véhicule qui ne passe clairement pas inaperçu.

L'habitacle est assurément la partie que je préfère du EV9. Le VUS du constructeur coréen est très confortable, mais l'expérience technologique qu'il propose est tout simplement hors du commun. L'éclairage ambiant, l'affichage des écrans, la qualité de l'audio, on a l'impression d'être à bord d'un véhicule qui provient tout droit du futur.

Performances

Là où ça devient encore plus intéressant pour le Kia EV9 2026, c'est sur le plan mécanique puisque le VUS du constructeur coréen offre quatre motorisations différentes. On débute avec un moteur de 215 chevaux et 258 livres-pied de couple qui est alimenté par un bloc-batterie d'une capacité de 76,1 kWh. Cette combinaison permet une autonomie d'environ 370 kilomètres. La version Wind propose essentiellement la même chose avec ses 201 chevaux et 258 livres-pied de couple, mais son bloc-batterie passe à 99,8 kWh, ce qui lui permet d'emmagasiner assez d'énergie pour offrir une autonomie de 491 kilomètres. Dans les deux cas, le rouage à propulsion est offert de série. La version Land offre le rouage intégral, ce qui veut dire qu'il y a plusieurs moteurs électriques pour une puissance totale de 379 chevaux et 516 livres-pied de couple. Ici, le bloc-batterie de 99,8 kWh est offert de série et l'autonomie moyenne s'élève à 451 kilomètres. La version GT a droit au même bloc-batterie, mais cette dernière offre une puissance de 501 chevaux et 546 livres-pied de couple, ce qui explique que son autonomie moyenne soit réduite à 405 kilomètres à partir d'une charge complète.

Les points faibles

La version de base est moins intéressante pour son autonomie et surtout parce qu'il ne faut débourser que quelques milliers de dollars supplémentaires pour monter en gamme, ce qui ne change plus grand-chose dans cette fourchette de prix.

Les points forts

C'est un modèle très polyvalent, agréable à conduire et qui a de quoi plaire à toute la famille. Les performances de la version GT sont à couper le souffle.

Élément signature

Le Kia EV9 est tout simplement le véhicule électrique familial par excellence.

Le mot de la fin

Kia a frappé très fort avec l'EV9 qui est un succès sur toute la ligne. Le VUS du constructeur coréen ne cesse de gagner en popularité et son ascension est loin d'être terminée.

Jean-Sébastien Poudrier